Bisnis.com, BANDUNG -- PT KAI (Persero) menggelar Innovation and Improvement Award (IIA) untuk memicu sumber daya manusia (SDM) di perseroan terus bertransformasi melalui Unit Quality Assurance dan Good Corporate Governance (GCG).
Vice Presdient of Public Relations KAI Joni Martinus menilai SDM merupakan fondasi utama kesuksesan KAI.
Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang transportasi kereta api terbesar di Indonesia, KAI telah membuktikan bahwa keberhasilan tidak hanya bergantung pada infrastruktur fisik, tetapi juga pada dedikasi dan keunggulan SDM-nya.
Dalam transformasi KAI, SDM menjadi salah satu kunci penting. Oleh karena itu, sebelum melakukan transformasi dalam bisnis dan teknologi, KAI lebih dulu melakukan transformasi nilai-nilai perusahaan pada setiap individu SDM-nya.
"Transformasi KAI tidak terlepas dari pembaruan kualitas SDM secara menyeluruh. Sebelumnya, KAI telah berhasil bertransformasi, dan akar dari kemajuan pelayanan KAI terletak pada perubahan mindset SDM-nya. Oleh karena itu, KAI selalu mengembangkan SDM-nya dengan berbagai nilai, pengetahuan, dan pemahaman baik dalam hardskill maupun softskill sebagai bekal untuk memberikan pelayanan prima," kata Joni dalam rilis yang diterima Bisnis, Kamis (21/9/2023).
Sehingga, pihaknya terus menjaga kualitas kerja SDM dan dipantau dengan memberikan ruang dan peluang kepada SDM KAI untuk berinovasi dan berkreasi.
Baca Juga
Lebih jauh, Joni mengakui inovasi merupakan salah satu budaya perusahaan yang termasuk nilai Adaptif. Sehingga diharapkan setiap insan di KAI harus inovatif untuk menciptakan keunggulan perusahaan.
IIA, pada dasarnya, adalah sebuah program untuk memberikan penghargaan kepada pegawai atas inovasi dan atau perbaikan yang telah dilakukan, dan yang telah terbukti memberikan kontribusi positif bagi perusahaan, seperti efisiensi biaya atau peningkatan pendapatan.
Hingga tahun 2023, KAI telah melaksanakan IIA yang ke-12 dari sejak pertama kali diselenggarakan pada tahun 2012. Sebanyak 847 karya sudah terdaftar selama pelaksanaan IIA.
"Jika dianalisis, peserta yang mengikuti ajang IIA ini rata rata merupakan generasi milenial," ungkap Joni.
Jenis karya yang dilombakan pada IIA terdiri dari teknis & teknologi, serta non teknis. Jenis karya teknis & teknologi adalah inovasi yang muncul sebagai respons terhadap kebutuhan yang konstan untuk mengurangi biaya, menyederhanakan proses kerja, baik dengan atau tanpa teknologi, dan untuk beradaptasi dengan tren dan kebutuhan baru.
Sementara itu, inovasi non-teknis muncul sebagai respons terhadap kebutuhan yang bersifat inkonsisten atau khusus untuk memberikan manfaat kepada pelanggan internal dan eksternal, baik secara langsung maupun tidak langsung.
Terdapat tiga kategori karya inovasi yaitu karya individu, karya kelompok, dan karya proyek. Proses seleksinya sangat ketat, hanya mereka yang memenuhi kualifikasi yang dapat lolos. Penilaiannya pun dilakukan oleh dewan juri dari internal dan eksternal. Selain itu, KAI juga melakukan pendaftaran Hak Kekayaan Intelektual (HKI) terhadap inovasi yang masih diimplementasikan secara bertahap.
Setiap tahun, KAI juga mengikutsertakan karya inovasi pemenang IIA dalam ajang Temu Karya Mutu dan Produktivitas Nasional (TKMPN). TKMPN adalah ajang kompetisi dan pameran karya inovasi dengan skala nasional yang diikuti oleh perusahaan BUMN, perusahaan swasta, instansi pemerintah, perguruan tinggi, dan lembaga lainnya.
Di tahun ini, tepatnya pada tanggal 6 September 2023, KAI mencatat sejarah dengan berpartisipasi untuk pertama kalinya dalam ajang International Quality & Productivity Convention (IQPC) yang diadakan di Malaysia. Dalam Ajang ini, KAI berkompetisi dengan 93 Tim dari 7 negara. Dengan mengirimkan 3 tim yang berdedikasi, KAI memasuki kompetisi ini dengan keyakinan dan tekad untuk bersaing di tingkat internasional.
Hasilnya, KAI tidak hanya sekadar berpartisipasi. Mereka tampil gemilang dengan membawa pulang penghargaan yang luar biasa. Dari 3 tim yang dikirimkan, KAI meraih 2 penghargaan Excellent dan 1 penghargaan Outstanding. Prestasi ini membuktikan bahwa inovasi yang dijalankan oleh KAI memiliki dampak yang signifikan dan dapat bersaing di tingkat dunia.
"Partisipasi KAI dalam IQPC menegaskan komitmen perusahaan ini untuk terus memajukan inovasi. Di era yang penuh dengan perubahan dan perkembangan cepat, KAI memahami bahwa inovasi adalah kunci untuk terus berkembang dan memberikan layanan terbaik bagi masyarakat Indonesia," papar Joni.
Adapun tiga tim yang mengikuti ajang ini berasal dari Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung, Balai Yasa Surabaya Gubeng, dan Kantor Pusat KAI. Berikut adalah karya yang disuguhkan dari ketiga tim tersebut pada ajang IQPC ini.
Pertama Tim The Crows Daop 2 mengusung tema Efisiensi Waktu Pengolahan dan Pemanfaatan Limbah B3 Filter Generator Set dengan Membuat Lemari Pengolah Limbah Menjadi Produk Bernilai Guna (Paving Block) di Depo Kereta Bandung Tahun 2022. Tim ini mendedikasikan upaya mereka untuk mengembangkan solusi yang ramah lingkungan dalam operasi kereta api.
Kedua Tim WFMS Balai Yasa Surabaya Gubeng mengambil tema Meningkatkan Efisiensi Penggunaan Suku Cadang Perangkat Roda Menggunakan Aplikasi Wheel Fleet Management System di UPT Balai Yasa Surabaya Gubeng tahun 2022. Tim WFMS berfokus pada pemanfaatan teknologi untuk meningkatkan produktivitas kerja sehingga apa yang dikerjakan akan menjadi lebih mudah, efektif dan efisien.
Ketiga Tim Wardana FK yang berasal dari Kantor Pusat KAI mengambil judul Meningkatkan Kompetensi dan Attitude PPKA Dengan Metode BPK. Metode tersebut merupakan sebuah cara baru dengan melakukan penggabungan antara bedah prosedur kerja dan membuat simulasi implementasi prosedur kerja dalam bentuk “Videography Visualization Media”. Tim ketiga dari KAI ini memiliki fokus yang sangat penting, yaitu keselamatan.
Karya ketiga tim KAI dalam Kompetisi IQPC 2023 adalah contoh nyata dari komitmen perusahaan ini terhadap inovasi, keberlanjutan, kualitas, dan keselamatan.
"Prestasi mereka tidak hanya membanggakan KAI, tetapi juga menjadi inspirasi bagi unit-unit lainnya untuk terus berinovasi dalam meningkatkan kualitas dan produktivitas kerja dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan perjalanan kereta api maupun proses bisnis yang bermanfaat bagi perusahaan dan masyarakat luas," pungkas Joni.
Kedepannya, manajemen akan mengevaluasi semua inovasi yang masuk melalui IIA. Inovasi yang dinyatakan berhasil akan diimplementasikan dalam operasional perusahaan. Ini melibatkan perencanaan dan pelaksanaan perubahan yang diperlukan untuk menerapkan inovasi tersebut. Setelah inovasi diimplementasikan, manajemen akan terus memonitor dan mengevaluasi kinerja inovasi tersebut. Hal ini penting untuk memastikan bahwa inovasi terus memberikan manfaat yang diharapkan dan untuk mengidentifikasi perbaikan yang mungkin diperlukan.
"Manajemen juga dapat menggunakan hasil dari IIA untuk merencanakan inovasi dan perbaikan lebih lanjut di masa depan. Jadi, inovasi yang dikirimkan melalui IIA tidak hanya mendapatkan pengakuan, tetapi juga menjadi bagian dari proses perbaikan dan pengembangan yang berkelanjutan di KAI," pungkas Joni.
