HONDA CR-Z: Apa Sih Kelebihan Si Mobil Sport Hybrid Ini?

[caption id="attachment_321783" align="aligncenter" width="640"] (bisnis-jabar.com)[/caption] Honda CR-Z boleh dibilang menjadi satu-satunya mobil keluaran terbaru di Indonesia yang sampai kini nyaris tidak memiliki pesaing. Satu-satunya hybrid, khususnya di kelas 1.500 cc, yang pernah dirilis adalah Toyota Prius. Sayangnya model hybrid ini sekarang tidak terdengar lagi kabarnya. Prius pun sebenarnya tidak berada di kelas yang sama dengan CR-Z, karena kendaraan besutan Honda tersebut turun dengan membawa konsep sedan sport subkompak degnan menyasar segmen sangat khusus yakni sport hybrid. Tentu kehadiran CR-Z menjadi istrimewa untuk menjajaki respons pasar hybrid (mobil dengan sumber tenaga tenaga pengerak mesin dari BBM dan listrik) yang selama ini kurang popular karena harganya yang mahal. Meski mendapat label hybrid, mobil ini bukanya tidak bisa berlari kencang. Dapur pacu i-VTEC 1,5 liter dan enam percepatanjustru dapat menggerakan kuda besi ini menyemburkan tenaga maksimal hingga 120 ps. Manajemen PT Honda Prospect Motor (HPM), ATPM mobil Honda, menyatakan kendaran  completely built up asal Jepang ini sempat nonggol dalam event  Indonesia International Motor Show (IIMS) di Jakarta pada September 2012. Jonfis Fandy, Direkur Pemasaran dan Layanan Purnajual HPM menyatakan Honda CR-Z merupakan puncak dari evolusi teknologi otomotif mutakhir yang mengedepankan  eco friendly. Honda CR-Z memiliki dua jenis pilihan yaitu CR-Z bertransmisi manual yang dibanderol on the road Jakarta Rp485 juta dan tipe transmisi otomatis teknologi continuously variable transmission (CVT) seharga Rp499 juta per unit. Menurut Jonfis,Honda CR-Z dibekali mesin SOHC i_VTEC 1,5 liter (VTEC + DBW +TBR) dan integrated motor assist yang dilengkapi dengan baterai bertenaga 144 volt untuk tipe CVT. Dengan tehknologi tersebut, performa mesin Honda CR-Z mampu menghasilkan daya maksimal daya maksimal 120 ps pada putaran 6.600 rpm untuk tipe transmisi manual 6 percepatan dan 118 ps pada putaran 6.600 rpm untuk tipe CVT. “ketika mobil berakselerasi ,kedua mesin bekerja bersama. Namun , saat melakukan pengereman, energi yang dihasilkan oleh mobil pada saat pengereman akan diubah oleh integraed motor assit (IMA) menjadi energi elektrik yang disimpan di dalam baterai tegasnya.” SENSASI BALAP [caption id="attachment_321788" align="alignleft" width="199"] (bisnis-jabar.com)[/caption] Uniknya kapasitas mesin akan meningkat dua kali lipat dari 1.500 cc menjadi 3.000 cc saat melaju cepat setelah menekan tombol sport mode unutk menambah sensasi balap. Meskimelaju kencang, Honda CR-Z diklaim tidak boros BBM karena ada tambaan power yang cukup besar dari mesin listriknya. Selengkapnya, Honda CR-Z dibekali tida mode pengendaraan yaitu sport mode untuk sensasi berkendara yang lebih responsive dan menghasilkan akselerasi yang lebih bertenaga, normal mode untuk kondisi mengemudi sehari-hari serta econ mode untuk mengoptimalkan efesiensi BBM. Tehknologi hybrid akan bekerja pada saat mobil berhenti sehingga menonaktifkan mesin BBM. Selanjutnya, giliran mesin listrik model DC brushless motor MF-6 yang bekerja.mesin bensin aktif lagi setelah pedal rem diangkat dan pedal gas ditekan. Pada pekan lalu, HPM sempat member kesempatan sejumlah wartawan menjajal seluruh fitur yang dimiliki Honda CR-Z, terutama sensasi sport hybrid dalam sesi individual driving di ruas Jalan Tol Cipularang (Jakarta—Bandung) KM 39-88. Ketika saya masuk ruang kemudi, sensasinya serasa duduk di kursi pesawatterbang. Dengan menekan tombol sport mode dan plus sport system, akan terawa tarikan kuat saat mobil melesat seketika. Tombol sport mode terletak di samping kanan setir dan tombol plus sport system (S=) pada bagian setir mobil. Kedua tombol ini terbukti mampu menambah kecepatan dari 60 km per jam ke 150 km per jam dalam hitungan detik. Jonfis menambahkan Honda CR-Z yang mengusung desain sporty, smart, dinamis dan ramah lingkungan tersebut diharapkan dapat menjadi jawaban bagi para penggemar kendaraan sport unutk beraktivitas sehari-hari. Profil Honda CR-Z : Honda Motor Co Produsen : 2010— Sekarang Masa Produski : Suzuka, Jepang Kelas : Superkompak/ Supermini Bentuk Kerangka : Hatchback tiga pintu Mesin : Honda Hybird System Bensin Listrik Transmisi : CVT & 6 Speed Manual Jarak Sumbu Roda : 2.435 mm Pajang : 4.080 mm Lebar : 1.740 mm Tinggi : 1.395 mm Berat Kosong : 1236 Kg (CVT) & 1.211 (MT) (Nurudin Abdullah/k30/yri)